对于电机，大家已经很了解了，但是对于电机的深加工，可能我们还不是很了解，譬如电机加装刹车（也称电机加装制动器）、电机加装加编码器、电机加装联轴器、电机加装加长轴等等，这些都是属于电机深加工范畴。因为我能平时的所购买的电机大多都是一个国标产品，针对于不同行业和不同工况往往这些标准电机无法满足使用要求。这就需要对电机进行加工处理。由于电机厂家对于非标定制的时间和成本高，所以大部分客户会选择标准电机委外加工，一则节省时间和成本，二来可以根据自身需求特殊定制。今天就跟大家聊聊电机加工中一个常见的，电机加装刹车。这个也是我们加工服务中最常见的一个。

说到电机加装刹车，首先我们得知道什么是电机刹车，也就是我们常常说的电磁制动器。
电机刹车通常分为断电刹和通电刹车（电磁式失电制动器或者无励磁动作型制动器），通电刹车，顾名思义，就是需要接通电源后才能工作，而断电刹车就是断电后刹车起动。两者区别简而言之主要是电机刹车是在通电还是断电情况下工作，电机刹车的选择也主要是根据客户使用要求而定。
电机通电刹车的工作原理：电机通电后，刹车里面的磁性线圈工作，电磁力吸合刹车片，这时候刹车片释放制动盘，电机传动轴带着制动盘正常运转或者启动。当切断电磁制动器的电流时，那么刹车片脱离制动盘，制动盘与刹车片及法兰盘之间生产磨合，这时候运转的传动轴就可以快速停止下来。
断电刹车的工作原理是：其构造是盘管式弹簧将刹车片压住，利用刹车片摩擦力来产生制动扭力。当刹车盘通电时，压住制动片的电枢会将盘管弹簧加以压缩，而被励磁铁心吸引，制动器就呈解放状态，电机正常运转。切断激磁电流的话，盘管弹簧的压力会使电枢压住刹车制动片，在弹簧力作用下，刹车盘和底座、衔铁之间产生摩擦力，进而通过齿轮套将传动轴制动，制动器就会作动。

电机加装刹车可以说是设备的一种保护装置，因为正常设备在运转过程中，对于突发的通电或断电情况发生需要有一个预防措施。制动电机的主要作用就是及时的制停电机,使得电机可以保持相对来说比较稳定的运作,结束电机的多余工作。因此在很多场合中电机带刹车的电机都是bukehuoque的一部分。后面大家如果需要加工电机刹车等其他电机加工，可以跟我们多交流沟通，也欢迎大家指导工作！