相比较国外变频器的发展状况，我国的变频器应用起步较晚，直到20世纪90年代末期才得到较为广泛的推广。国内变频技术发展状况，可以概括为：变频器的整体技术相对落后，和国外在变频调速研宄上取得的先进成果比，存在着较大的差距;变频器使用的核心部件技术空白，目前来说，变频器的生产中需要的关键功率器件，在国内几乎没有厂家可以生产，导致我们核心技术受制于国外，必须依靠进口;主要产品集中在低压产品和中低端市场。由于产品可靠性和工艺水平不高，目前国内变频器产品主要面向低压和对性能要求一般的市场，高性能、大功率市场主要被国外大公司占领。

一、变频调速的原理

变频调速是通过改变电机供电电源的频率和电压，实现对电机转速的调节。根据电机的工作原理，电机的转速与电源电压和频率之间存在以下关系：

n = 60f / p

其中，n为电机转速，f为电源频率，p为电机极对数。从上式可以看出，通过改变电源频率和电压，可以实现对电机转速的调节。

二、变频调速的方法

1. 直接转矩控制(Direct Torque Control，简称DTC)

直接转矩控制是一种基于电机电流反馈的调速方法。通过对电机电流进行实时检测和反馈，调整逆变器的开关状态，实现对电机转矩的jingque控制。直接转矩控制具有较高的动态性能和稳态精度，适用于各种工况下的调速需求。

2. 矢量控制(Vector Control，简称VC)

矢量控制是一种基于电机磁场定向的调速方法。通过对电机定子电流进行分解，得到励磁电流和转矩电流，分别进行控制。矢量控制具有较高的动态性能和稳态精度，适用于高速、高精度的调速需求。

3. 开环速度控制(Open-loop Speed Control)

开环速度控制是一种简单的调速方法，主要通过调整逆变器的输出频率，实现对电机转速的调节。开环速度控制具有结构简单、成本低的优点，但调速精度较低，适用于对调速精度要求不高的场合。

4. 闭环速度控制(Closed-loop Speed Control)

闭环速度控制是一种基于反馈控制的调速方法。通过设置速度传感器，实时检测电机的实际转速，与设定目标转速进行比较，计算出误差信号，经过控制器处理后，调整逆变器的输出频率，实现对电机转速的jingque调节。闭环速度控制具有较高的调速精度和稳定性，适用于对调速精度要求较高的场合。